domingo, 2 de diciembre de 2007

Economías de transporte

En este punto es necesario saber que para lograr una variedad de negocios y metas de regulación es esencial la fijación de precios el cual se determina a través de un departamento encargado para este fin (departamento de comercialización).

Una de políticas en este proceso es la administración de rendimiento donde la cantidad máxima de ganancias se obtiene de cada cliente, pues cada persona paga lo que quiere y puede pagar, quienes pagan altos precios, están subsidiando a quienes pagan menos.

Así mismo intervienen en este proceso las alianzas y asociaciones. Dentro de las variables que se presentan para la fijación de precios se encuentran:

a) Costo de prestar un servicio: Las regulaciones pueden limitar el cambio de precios y en el caso de presentar un cambio debe ser justificado.
b) Valor del servicio al cliente: Es mas factible y rentable comprar lo que realmente sea productivo.
c) Capacidad de mercadería para apoyar los gastos del transporte: El precio del envío debe ser menor que el precio de mercadería, pues seria muy poca o nula la ganancia.
d) Oferta: Va a depender de la cantidad de vehículos que tenga para realizar el transporte.
e) Demanda: Es la cantidad total de carga que tiene que ser embarcada y puede sufrir cambios según los servicios de transporte de la competencia. Oferta de demanda son impredecibles debido a los constantes cambios en la economía.

Tipos de tarifas:

a) Tarifa de clases: Para reducir las tarifas es necesario clasificarlas por clase, ya que no se puede fijar una tasa por artículo, desde cada origen a cada destino, entonces las compañías agrupan toda la carga que viene y va aun mismo destino y el aumento de tarifas se dará por cada 1000 kilómetros.
b) Tarifa de artículo: empleada según el artículo.

lunes, 26 de noviembre de 2007

Qué presenta este blog ?

Esta bitacora nació para realizar un aporte al mundo de la logística, mediante la definición de terminos, conceptos, y recursos valiosos.

La logística (del inglés logistics, a su vez del francés logistique y loger), es definida por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribuciones . En el ámbito empresarial existen múltiples definiciones del término logística que ha evolucionado desde la logística militar hasta el concepto contemporáneo del arte y la técnica que se ocupa de la organización de los flujos de mercancías, energía e información. La logística empresarial cubre la gestión y la planificación de las actividades de los departamentos de compras, producción, transporte, almacenaje, manutención y distribución.

Administración de Trafico

Uno de los factores de gran importancia dentro de la logística, lo representa el transporte, ya que se encarga de trasladar el producto desde el lugar de origen hasta el lugar de destino, en la cual se toma en cuenta la seguridad, el servicio y el costo. Esos traslados deben ser organizados de manera de no cometer errores, que el cliente se encuentre satisfecho con el servicio, y que la empresa obtenga una buena colocación en el mercado.

Este importante factor nos facilita el movimiento físico, es decir el traslado de un lugar a otro y el almacenamiento, ya que la carga de se debe guardar durante el transcurso del viaje, durante un tiempo determinado. Aparte de ello nos permite la especialización geográfica, porque nos ayuda a importar artículos que pueden ser de mayor calidad en otras partes, fuera de nuestra localidad, siempre y cuando los costos de producción sean mayores que los costos de transporte. Otro punto importante es la producción a gran escala, porque el producto no necesariamente debe ser hecho cerca del mercado, y además de ello aumenta el valor de la tierra, por su utilización de manera más eficaz.

Si deseamos realizar un planeamiento del transporte debemos basarnos entres principios:
  1. Velocidad: se refiere a la aplicación del tiempo mínimo en traslado de unsitio a otro.
  2. Consistencia: Con la idea de lograr que los envíos lleguen siempre al mismotiempo.
  3. Control: Por los cambios que se tendrían que hacer antes y durante eltransporte.
Otra consideración que debemos tener en cuenta, es saber cuanto será la ganancia al realizar un transporte de cualquier índole ya que el costo podría ser muy elevado con respecto a la ganancia obtenida. En estos casos generalmente depende del artículo que se va a transportar, por sus características, por su seguridad, en la cual el viaje es más caro pero rápido y efectivo en costo.

Luego se hace imprescindible buscar el método más idóneo para movilizar con más eficiencia envíos múltiples, el cual repercute en las decisiones sobre el transporte llegando a limitar las opciones de disponibilidad.

En cuanto a los principios elementales del transporte se menciona a la economía de escala en la cual el costo por unidad baja cuando el tamaño delos envíos aumenta, y la economía de distancia que se refiere a que, a medida de que la distancia del envío aumenta, el costo por unidad de distancia baja. Estas economías van a depender del tamaño de la empresa.